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エスティマハイブリッドとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  デリカスターワゴン
VS
8.9万円469万円
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中古車相場 79万円299.9万円
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223 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 記録簿 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニター スマートキー スペアキー AC100V電源 クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート アルミ 両側パワスラ 4WD

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD ワンオ-ナ- 4WD トヨタセーフティセンス 純正10インチコネクトナビ フルセグ BTオーディオ ビルトインETC リアビュ-モニタ- LEDライト ハーフレザ- Wパワスラ オートクル-ズPシート

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 9型ナビ 後席モニター 寒冷地仕様 両側電動ドア クルーズコントロール AC100V電源 パワーシート ダブルエアコン HIDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライドドア ETC AC100V1500W 室内ルームクリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 両側パワスラ オットマン パワーシート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 17インチアルミ ETC ワンオーナー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ手動式 4WD OP・TRDエアロ OP・純正ナビ/Bカメラ OP・パワーバックドア OP・ソナー OP・フロントカメラ 両自動 セーフティセンスC コンビシート 1500Wコンセント OP・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    187万円

関東
49
143.9万円
関西
17
151.7万円
東海
31
272.9万円
北海道
39
140.2万円
九州
12
153.4万円
東北
52
151.6万円
北陸・甲信越
15
176.8万円
中国
6
163.9万円
四国
2
179.6万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
3
149.6万円
東海
4
223.3万円
北海道
1
108万円
九州
6
166.1万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
2
121.4万円
中国
4
160.8万円
四国
1
255万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  デリカスターワゴン
363.3万円523.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
2362 排気量(cc) 1997~2476
150 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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