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エスティマハイブリッドとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   光岡自動車  ライク
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
217 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ215/65R16

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD パワーバックドア・フリップダウンモニター・純正9インチナビ・両側パワースライドドア・2列目サイドリフトアップ・クルーズコントロール・AC100V電源

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正HDDナビ フルセグ DVD再生 バックモニター 前後ドライブレコーダー スマートキー ETC 新品LEDヘッドライト&フォグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後期型 本州仕入 電動リアゲート フリップダウンモニター 両側パワスラ 電動サードシート レザーシート バックカメラ シートヒーター オットマン クルコン フルセグTV HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ バックカメラ Bluetoothナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD ナビ フルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ 前後2カメラドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 室内ルームクリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    46.3万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
52
142.6万円
関西
10
88.4万円
東海
32
282.6万円
北海道
34
131.3万円
九州
11
151.7万円
東北
51
145.8万円
北陸・甲信越
13
152.7万円
中国
12
114.9万円
四国
2
145.8万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
46.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   光岡自動車  ライク
363.3万円523.5万円 新車時価格 290万円428万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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