| トヨタ エスティマハイブリッド | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.9万円～479万円
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中古車相場 |
30万円～268万円
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| 216台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ エスティマハイブリッド | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 363.3万円～523.5万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 19～20km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン＋電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L（10・15モード）を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。（2006.6） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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現在カーセンサーではエスティマハイブリッドの中古車は216台、セドリックセダンの中古車は40台掲載しています。
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