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エスティマハイブリッドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ロータス  エリーゼ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 361万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
217 中古車掲載台数 57
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 車検整備付 バックカメラ 後席モニター デジタルインナーミラー ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 3列シート CVT アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD ナビ フルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/フリップダウンモニタ/両側パワスラ/クルコン/電動シート/ビルトインETC/スマートキー/キセノン/オットマン

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/フリップダウンモニター/モデリスタエアロ/クルーズコントロール/4WD/ハイブリット

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 検R8年12月 ETC ナビ  Bモニタ エンスタ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー 社外20AW 車高調 ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライドドア ETC AC100V1500W 室内ルームクリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正HDDナビ フルセグ DVD再生 バックモニター 前後ドライブレコーダー スマートキー ETC 新品LEDヘッドライト&フォグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ スタンダード ワンオーナー

    本体価格
    398万円

関東
52
142.6万円
関西
10
88.4万円
東海
32
282.6万円
北海道
34
131.3万円
九州
11
151.7万円
東北
51
145.9万円
北陸・甲信越
13
152.7万円
中国
12
114.9万円
四国
2
145.8万円
地域別台数
関東
26
625.4万円
関西
9
654.7万円
東海
11
592.8万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ロータス  エリーゼ
363.3万円523.5万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2362 排気量(cc) 1598~1798
150 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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