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ヴィッツとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 SDナビ バックモニター ETC LEDライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR GR専用エアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR GR専用シート・純正ナビ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・ETC・純正17インチAW・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・オートハイビーム.・禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 6か月保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ハイブリッドシステム メモリーナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD 車載冬タイヤホイール付き 純正ナビ Bカメラ ETC ワンセグTV Bluetooth ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報機能 オートマチックハイビーム 純正ホイール

    本体価格
    81.3万円

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    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正9インチフルセグSDナビ 両側パワスラ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDオートライト バックカメラ 前シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュSレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型ムーンルーフHDDナビ後席ディスプレイ本革シートパノラミクビュMクリアランスソナパワーバック両電ドア電動格納3シートサイドエアバッグ

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    249万円

関東
276
85.8万円
関西
154
71.7万円
東海
172
88.9万円
北海道
103
74.6万円
九州
162
81.2万円
東北
120
78.3万円
北陸・甲信越
132
73.6万円
中国
85
74.7万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
41
126.3万円
関西
16
123.9万円
東海
32
288.7万円
北海道
39
120.3万円
九州
12
139.1万円
東北
56
152.5万円
北陸・甲信越
14
164.3万円
中国
12
104.4万円
四国
1
88万円

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ヴィッツとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  エスティマハイブリッド
106万円400万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
996~1797 排気量(cc) 2362
69~212 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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