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ゴルフとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
22万円789.9万円
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中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 224
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD アクラポビッチマフラー 専用リアスポイラー ナッパレザ- DCCカーボンデコラティブパネル シートベンチレーション ヒーター LEDマトリクスIQライト

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ Discover pro 10インチスクリーン App connect weconnect plus ETC2.0 SSDナビ 地デジ オールインセーフティ ACC レーンキープ リアビューカメラ LED 17インチAW シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Bluetooth Mナビ ETC Bカメラ ESC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC19インチ/認定中古車

    本体価格
    514万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ACC アダプティブシャシー スマートエントリー 革巻きステア パドルシフト 純正18AW AW付冬タイヤ付属 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    259.6万円

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    73.5万円

関東
450
269.6万円
関西
191
266.6万円
東海
132
268万円
北海道
39
213.7万円
九州
94
219.1万円
東北
53
223.1万円
北陸・甲信越
62
257.5万円
中国
47
224.2万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
42
142.1万円
関西
16
126万円
東海
26
306.5万円
北海道
46
113.4万円
九州
14
110.4万円
東北
55
161.7万円
北陸・甲信越
14
165.8万円
中国
11
114.1万円
四国
0
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ゴルフとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  エスティマハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
999~1984 排気量(cc) 2362
110~333 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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