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ロッキーとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
95万円408万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDライト フロントフォグライト

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド/フォグ 前席シートヒーター Bluetooth CD/DVD ETC スマートキー

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ・ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV   ・プッシュスタート・LEDヘッドランプ・16インチアルミホイール・衝突回避支援ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減システム シートH ETC車載器

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD ターボ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 8型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ LEDライト LEDフォグ 前席シートヒーター 前後ドラレコ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ BLUETOOTH ステアリングスイッチ レーダーブレーキサポート コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート エアーバック

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    107万円

関東
279
190.8万円
関西
90
208万円
東海
126
190.5万円
北海道
42
194.8万円
九州
194
188.8万円
東北
84
199.8万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
90
198.3万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ロッキーとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  エスティマエミーナ
166.7万円246.1万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
996~1196 排気量(cc) 2184~2438
82~98 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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