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MR2とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   ロータス  エミーラ
VS
140万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 980万円1398万円
エミーラの相場表を見る
67 中古車掲載台数 47
  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ パワーウィンドウ FGKマフラー RAYS15AW

    本体価格
    329万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ I型モデルガレージ保管ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 純正5MT 車高調 Defi追加メーター ワンオフマフラー BRIDEフルバケ MOMOステ RAYS15AW

    本体価格
    380万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型ビームスエンジン搭載禁煙車保証付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 ワンオーナー 3型 純正アルミ CDオーディオ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ 後期モデル 4AーGZE スーパーチャージャー ミッドシップ 5MT Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト イエローフォグ エンケイ14インチAW ナカミチオーディオ エアコン クルクルウィンドウ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 柿本マフラー 新車取説保証書 禁煙 記録簿 平成5年7年9年11年13年15年17年19年21年23年25年27年29年令和1年3年5年計17枚あり 49859KM時ディーラークラッチOH済み

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ Tバールーフ フジツボマフラー 前後車高調 純正AW タイベル/ウォーターポンプ/サーモスタット/ACコンプレッサー/レシーバータンク交換済 オルタネーターリビルト

    本体価格
    312.8万円

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    本体価格
    応談

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    1198万円

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    応談

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    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション スポーツ・ワンオーナー・鍛造20インチ・ビルシュタインダンパー・アイバッハサス・ロッキードブレーキ・イエローキャリパー・LEDオートヘッドライト・12WAY電動セミバケ・シートヒーター・クルコン・Bカメ・ETC

    本体価格
    1083万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ロータス東京オリジナルレーシングライン 6速MT ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1205万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE AMG2.0L ターボ 8速DCT ダイヤモンドカット鍛造AW フルブラックパック

    本体価格
    応談

関東
22
286.8万円
関西
16
266.6万円
東海
8
248.5万円
北海道
1
239.5万円
九州
8
266.6万円
東北
4
243.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
303.5万円
四国
2
336.5万円
地域別台数
関東
15
1209.9万円
関西
11
1098万円
東海
6
1137.8万円
北海道
0
---
九州
10
1111.6万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
2
1126.9万円
四国
1
1198万円

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MR2とエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   ロータス  エミーラ
182万円309.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1998 排気量(cc) 1991~3456
165~245 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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