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デミオとカムリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  カムリ
VS
4.8万円175.9万円
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中古車相場 40万円467.5万円
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1522 中古車掲載台数 622
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速ミッション 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー×2個 純正アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V キーレス・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ HUD

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 前席両側シートヒータ

    本体価格
    58.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ レザーシート パワーシート

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

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    297万円

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    183万円

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    本体価格
    257.2万円

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    本体価格
    219万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    247.5万円

関東
392
67.5万円
関西
189
69.2万円
東海
221
68.9万円
北海道
93
69.1万円
九州
154
68.5万円
東北
135
70.8万円
北陸・甲信越
125
70.9万円
中国
161
71.6万円
四国
52
71.6万円
地域別台数
関東
166
744.6万円
関西
86
289.4万円
東海
107
269.8万円
北海道
16
279.8万円
九州
91
259.3万円
東北
48
294.8万円
北陸・甲信越
28
290.5万円
中国
52
271万円
四国
28
311.8万円

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デミオとカムリのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カムリ
135万円227.9万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1298~1498 排気量(cc) 2487
92~116 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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