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カムリとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  センティア
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 49.8万円192.5万円
センティアの相場表を見る
712 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期型 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1年保証(走行距離無制限) ワンオーナー モデリスタフルエアロ TRDホイール T-Connectナビソフト フルセグ ETC フロントドライブレコーダー 運転席パワーシート 電動パーキング

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー車 全周囲カメラ ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止装置 サポカー

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 フルセグTV レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター 衝突軽減機能 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハーフレザー/US仕様/社外ヘッドライト(サイドマーカー)/スモークテール/社外アミスタット20インチ/社外車高調/ライムグリーンフォグ/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム トヨタセーフティセンス シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム フォグランプ

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 クルーズコントロール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 100Vコンセント 純正アルミ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ レザーシート クルーズコントロール クリアランス 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正18AW ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 2WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリナビ付き

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
234
592.2万円
関西
76
259.4万円
東海
138
252.2万円
北海道
26
247.6万円
九州
115
253.8万円
東北
43
248.4万円
北陸・甲信越
23
266.4万円
中国
40
255.4万円
四国
17
275.1万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
3
97.6万円
東海
1
49.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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カムリとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  センティア
329.4万円468.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2487 排気量(cc) 2954
178 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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