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ヴェゼルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラ
VS
26.1万円493万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
5464 中古車掲載台数 530
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV Z ホンダセンシン 

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1オーナー インターナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 無限エアロ 無限マフラー ガラスルーフ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 純正前後ドラレコ Mナビ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 1オ-ナ-新品AW&新品タイヤ新品ル-フラック

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    211万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA バックモニタ ETC ドラレコ TSS BSM ICS

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション トヨタ認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カローラ 4ドア ソレックス40/5速MT/5Kエンジン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    129万円

関東
1321
206.6万円
関西
599
230.4万円
東海
850
223.9万円
北海道
266
215.7万円
九州
922
216.7万円
東北
543
200.2万円
北陸・甲信越
411
222.5万円
中国
342
209.6万円
四国
210
210.5万円
地域別台数
関東
124
197.7万円
関西
59
190.4万円
東海
101
184.5万円
北海道
24
169.2万円
九州
92
187.8万円
東北
59
188.4万円
北陸・甲信越
18
196.7万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円

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ヴェゼルとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラ
227.9万円377.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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