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カローラとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
42.7万円326万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 103.9万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
429 中古車掲載台数 879
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 試乗車 AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6MT TRDマフラー フジツボエキマニ 車高調 カロッツェリアナビ WORK17インチアルミ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 走行7000キロ メモリーナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 100V電源 ドライブレコーダー ハイブリッド HV LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ヒョウ害 トヨタセーフティセンス 10.5インチディスプレイオーディオナビ ブラインドスポットモニター 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 雹害

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ BT フルセグ  ETC2.0ビルドイン バックカメラ ドラレコ前後 USB C-type シートヒーター ハンドルヒーター BCM EVモード ECOモード

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB BSM フルセグ ステアリングヒーター

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB スマートキー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    235.4万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/純正ナビ/電動格納式ドアミラー/ドラレコ/クルーズコントロール/CarPlay/Bluetooth

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    本体価格
    241.3万円

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    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン 革巻きステアリング ステアリングヒーター メモリ付きパワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    170.5万円

関東
142
199.5万円
関西
51
195.8万円
東海
46
199.6万円
北海道
11
188.2万円
九州
56
211.1万円
東北
31
199.7万円
北陸・甲信越
28
199.9万円
中国
41
194.5万円
四国
23
208.8万円
地域別台数
関東
282
204.2万円
関西
118
211.1万円
東海
169
199.6万円
北海道
29
211.8万円
九州
85
209.2万円
東北
46
202万円
北陸・甲信越
72
203.3万円
中国
54
212.6万円
四国
24
192.3万円

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カローラとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  MAZDA3ファストバック
190.1万円344.6万円 新車時価格 201.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1196~1797 排気量(cc) 1496~2488
98~140 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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