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MAZDA3ファストバックとカローラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラ
VS
87.8万円389万円
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中古車相場 60万円304.8万円
カローラの相場表を見る
842 中古車掲載台数 319
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 夏冬タイヤ付 360°セーフティパッケージ BOSEサウンド 純正ナビTV 純正エンジンスターター ドライブレコーダー前後 シートステアリングヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    214万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 前後ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC DVD再生 保証1年付き アルミホイール

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD バーガンディー専用レザーシート ワンオーナー マツコネナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth シート/ステアリングヒーター ETC パワーシートメモリー クルーズコントロール LED

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 4WD MT車 サンルーフ BOSEサウンド マツダコネクト8.8型ディスプレイ&TV  全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 黒レザーシート ステアリングヒーター メモリーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    233万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 6MTブラックレザーパッケージBOSEサウンド360°全方位カメラ/Appleカープレイ&Androidオート

    本体価格
    277万円

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    180万円

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    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 安全装備・新品夏タイヤ・バックカメラ・エンジンスターター装備

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    235万円

関東
228
202.9万円
関西
129
203.1万円
東海
126
206.7万円
北海道
38
202.8万円
九州
84
199.4万円
東北
47
198.8万円
北陸・甲信越
81
191.6万円
中国
81
204万円
四国
28
202.1万円
地域別台数
関東
85
187.6万円
関西
47
192.8万円
東海
48
192.5万円
北海道
17
202.1万円
九州
42
197.6万円
東北
27
183.5万円
北陸・甲信越
12
161.3万円
中国
33
199.1万円
四国
8
221.9万円

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MAZDA3ファストバックとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラ
201.2万円399.7万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496~1997 排気量(cc) 1196~1797
111~190 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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