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ミニキャブトラックとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとカローラの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  カローラ
VS
4.9万円278.3万円
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中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
631 中古車掲載台数 431
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD MT/4WD/PS/ラジオ/ETC/

    本体価格
    61.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT・届出済未使用車・キャリィトラックOEM・4WD・キーレス・パワーウインドウ・リアパーキングセンサー・オートライト・エアコン・パワステ・AM/FMラジオ・両席エアバッグ・三方開・シガーソケット

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速MT車

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・4WD・5MT・荷箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・ASC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン クーラー パワステ 法人リースアップ 2WD 5速MT 2駆

    本体価格
    29.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口アクリル仕切り窓収納式カウンター3層シンク200L給排水防水フロア換気扇室内照明外部電源入力口

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD ETC パワステ 運転席エアバック エアコン 4WD MT スペアキー ラジオ 商業車 4ナンバー 軽自動車

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4WD 5MT エアコン パワステ レベライザー

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    248万円

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    188.6万円

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラクルコンETC・Bluetooth

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 障害物センサー BSM  LEDヘッドライト スマートキー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    187.8万円

関東
157
88万円
関西
75
55.9万円
東海
54
60.7万円
北海道
33
60.5万円
九州
101
53.7万円
東北
56
76.1万円
北陸・甲信越
43
68.1万円
中国
57
56万円
四国
55
50.1万円
地域別台数
関東
111
185.8万円
関西
51
188万円
東海
47
189.3万円
北海道
19
178.2万円
九州
95
181.4万円
東北
35
178.4万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
31
197万円
四国
15
205万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとカローラのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  カローラ
78.4万円159.1万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
46~50 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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