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カローラスパシオとタントを比較! - みんなの比較車種

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カローラスパシオとタントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスパシオ   ダイハツ  タント
VS
79万円
カローラスパシオの相場表を見る
中古車相場 1円~262.1万円
タントの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 15471台
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント 660 X SA 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 L 走行31176キロ 左側スライドドア ナビ テレビ ETC キーレス ベンチシート プライバシーガラス 禁煙車 ABS ヘッドライトレベライザー リアワイパー

    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減B 両側自動ドア 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ タント 660 X SA セーフティ ナビ Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ/シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 

    本体価格
    119.8万円

関東
1台
79万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
3490台
108.1万円
関西
2220台
106.6万円
東海
1845台
110.9万円
北海道
853台
109.4万円
九州
2557台
108.7万円
東北
1351台
110.4万円
北陸・甲信越
1227台
108.5万円
中国
1247台
118.3万円
四国
681台
110.3万円

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カローラスパシオとタントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスパシオ   ダイハツ  タント
161.4万円~227.3万円 新車時価格 122万円~214.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4240×1695×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1494~1794 排気量(cc) 658
109~136 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
12.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラスパシオの中古車は1台、タントの中古車は15471台掲載しています。
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