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フィットとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラセレス
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ストラーダメモリーナビ!Bluetooth!バックカメラ!ETC!前後ドラレコ!ホンダセンシング!ACC!LKAS!オートハイビーム!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!スマートキー!プッシュスタート!

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正9インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC スタッドレスタイヤ積載 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Applecarplay フルセグTV オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 純正ナビ ビルトインETC キノセンヘッドランプ オートライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ チップアップシート エアコン スマートキー 電動格納ミラー フロアマット ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正8型ナビ VXM-145VFEi バックカメラ フルセグテレビ あんしんPKG シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール ETC 純正15インチAW LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ ホンダセンシング BT レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ ワイパーデアイサー ヒーター付電動格納ドアミラー オートライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 5MT/純CD/AUX/HID/ETC/フォグ/オートライト/オートAC/キーレス/VSA/シートリフター/ウィンカーミラー/純16AW/チップアップシート

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 

    本体価格
    228.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

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  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
1795
127.2万円
関西
673
125.7万円
東海
704
135.1万円
北海道
429
134.8万円
九州
727
115.3万円
東北
662
133.3万円
北陸・甲信越
451
120.7万円
中国
314
117.1万円
四国
177
113.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラセレス
155.8万円292.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1317~1496 排気量(cc) 1498~1587
98~118 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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