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アルトとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカローラセレスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラセレス
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 F キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト S 

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 買取り車 車検R9年8月 走行51200km 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド 社外15インチAW プッシュスタート シートヒーター ケンウッドナビ バックカメラ ワンセグ 革巻きハンドル パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 Vs 愛知県限定車 5速マニュアル タイミングチェーン 外品アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙/5MT/オーディオレス/純正レカロ/AW

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ストリートライド車高調 社外マフラー

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ アルト ハイブリッドS 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
1085
75.5万円
関西
554
70.4万円
東海
514
72.9万円
北海道
298
78.6万円
九州
698
68.6万円
東北
473
71.5万円
北陸・甲信越
422
71.2万円
中国
317
73.9万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトとカローラセレスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラセレス
94.4万円170万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
46~49 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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