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カローラフィールダーとA3を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとA3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A3
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
699 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX CDチューナー/衝突防止装置/LEDライト/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタ認定中古車 ワンセグ ナビ ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビ地デジDVD再生バックカメラ ハーフレザーシート ナノイーエアコン 分離旗ETC HIDライト フォグライト スマートキー プッシュスターター 16インチアルミ プライバシーガラス

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B GエアロツアラーWXB

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車・ナビ・フルエアロ・社外マフラー・安全装備・フルセグ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正SDナビ 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減装置 ETC クルコン オートエアコン オートライト LEDヘッド LEDフォグ オートマチックハイビーム クリアランスソナー Bluetooth再生

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ・DTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
172
113.6万円
関西
78
111.3万円
東海
159
115.7万円
北海道
31
87.7万円
九州
83
112万円
東北
54
101.7万円
北陸・甲信越
53
105.3万円
中国
45
123.1万円
四国
24
113.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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カローラフィールダーの中古車を探す

A3の中古車を探す

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カローラフィールダーとA3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A3
153.2万円253.7万円 新車時価格 332万円468万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
1494~1797 排気量(cc) 1595~3188
74~140 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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