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カローラフィールダーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A4アバント
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 19.8万円599万円
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770 中古車掲載台数 363
  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.8S エアロ 1年間走行無制限保証 ETC スマートキー オートエアコン CD再生 HIDヘッドランプ 純正アルミホイール エアロ イモビライザー 運転席・助手席・サイドエアバッグ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付き ナビ テレビ バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD 4WD クリアランスソナー ナビ TV バックカメラ キーレス 電動格納ミラー スタッドレス HID ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ・ワンセグ・CD・バックモニターワンオーナー・ETC・イモビライザー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビフルセグドラレコプッシュS禁煙寒冷地

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車ライト ハイブリッドG エアロツアラー WXB ローダウン HIDヘッドランプ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー

    本体価格
    100万円

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    371.3万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    348万円

関東
184
112.7万円
関西
109
109万円
東海
155
116.2万円
北海道
39
92.4万円
九州
107
107.9万円
東北
58
107.5万円
北陸・甲信越
51
111.4万円
中国
42
119.6万円
四国
25
109.3万円
地域別台数
関東
136
259.8万円
関西
69
308.4万円
東海
47
315.2万円
北海道
32
179.5万円
九州
12
336.3万円
東北
15
222.9万円
北陸・甲信越
23
252.6万円
中国
20
246.5万円
四国
9
180.7万円

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カローラフィールダーとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A4アバント
153.2万円253.7万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1494~1797 排気量(cc) 1394~1984
74~140 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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