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カローラフィールダーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A6アバント
VS
27万円285万円
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中古車相場 39万円789万円
A6アバントの相場表を見る
910 中古車掲載台数 140
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 車検整備付 SDナビ キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 1年保証付き ナビ TV  ETC ドラレコ

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX SDナビ 1セグ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    716.1万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    160万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    124.8万円

関東
275
107.9万円
関西
105
108万円
東海
136
103.1万円
北海道
46
116.2万円
九州
128
123万円
東北
61
115.6万円
北陸・甲信越
76
100.5万円
中国
61
114.3万円
四国
22
126.3万円
地域別台数
関東
60
442.6万円
関西
17
384.3万円
東海
24
299万円
北海道
13
207.7万円
九州
5
428.6万円
東北
5
470.6万円
北陸・甲信越
13
349.7万円
中国
1
310万円
四国
2
504万円

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カローラフィールダーとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A6アバント
153.2万円253.7万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1494~1797 排気量(cc) 1968~2994
74~140 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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