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カローラフィールダーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5スポーツバック
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 44.9万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
781 中古車掲載台数 266
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 社外ストラーダナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth・ETC・社外アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー×2

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B トヨタセーフティーセンス トヨタ純正ナビ パイオニアNSCP-W62 ワンセグTV プッシュスタート バックカメラ ビルトインETC スマートキー オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー HDDナビ・フルセグ・DVD・CD・HID・フルエアロ・社外アルミ・スマーキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 トヨタセーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 後期セ-フティセンスナビTV Bカメラスマキ- DVD再生機能 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャアラート オートマチックハイビーム フルエアロ 社外アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビフルセグドラレコプッシュS禁煙寒冷地

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    377.7万円

関東
195
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
37
89.2万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
117
244.5万円
関西
42
294万円
東海
34
315.9万円
北海道
21
167.3万円
九州
18
199.5万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
22
288.8万円
中国
6
258万円
四国
0
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カローラフィールダーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1494~1797 排気量(cc) 1968~1984
74~140 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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