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カローラフィールダーとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  Q5スポーツバック
VS
28万円285万円
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中古車相場 385万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
959 中古車掲載台数 151
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 禁煙車 衝突軽減システム フルセグTV ETC

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ リアカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC 前席シートヒーター TRDエアロ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ/1セグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー バックカメラ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    244.2万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリ 全周囲 ACC シートヒーター 認中車

    本体価格
    447.9万円

関東
294
108.4万円
関西
114
105.5万円
東海
149
101.6万円
北海道
50
111.4万円
九州
121
126.6万円
東北
68
115.4万円
北陸・甲信越
72
104万円
中国
63
109.1万円
四国
28
127.6万円
地域別台数
関東
61
538.8万円
関西
34
524.9万円
東海
26
554.1万円
北海道
9
509.9万円
九州
7
544.9万円
東北
3
576.6万円
北陸・甲信越
6
558.1万円
中国
3
523.7万円
四国
2
626.5万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  Q5スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1494~1797 排気量(cc) 1968
74~140 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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