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カローラフィールダーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
23万円285万円
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中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
800 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー/軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー HDDナビ・フルセグ・DVD・CD・HID・フルエアロ・社外アルミ・スマーキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙/社外SDナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/オートライト/レーンアシスト/ハーフレザーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車!サイド/リアアンダー/リアスポイラー!TRD16インチアルミホイール!セーフティセンスC!クルーズコントロール!フルセグ付きナビ!バックモニター!シートヒーター!ETC!

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    84万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP ガラスルーフ

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    598万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG Bang&Olufsen  レザーフリーPKG パノラマサンルーフ タングステンカーバイドブレーキ レッドキャリパー OP20インチAW マトリクスLED ウォルナットブラウン内装

    本体価格
    475.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    855万円

関東
199
112万円
関西
124
109.7万円
東海
156
113.3万円
北海道
39
91.9万円
九州
97
110.2万円
東北
52
108.5万円
北陸・甲信越
59
106.5万円
中国
43
130万円
四国
31
112.5万円
地域別台数
関東
19
728.1万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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カローラフィールダーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  e-tron GTクワトロ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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