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カローラフィールダーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
777 中古車掲載台数 141
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビバックカメラETCオートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール レーダブレーキサポート クリアランスソナー バックカメラ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B HIDヘッドランプ ETC 7インチメモリーナビゲーション バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減装置

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS ナビ フルセグTV CD/DVD再生 スマートキー バックモニター LEDヘッドライト ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト  オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    108万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    215.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 距離無制限1年保証 黒革 シートヒーター 林檎カープレイ&アンドロイドオート Harman&Kardon 純正18インチ レーダークルーズ Bカメラ 衝突軽減&車線保持&死角補助 前後ソナー 純正前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    240万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承+認定中古車保証1年 自働ハイビーム ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン メモリー機能革シート シート+ステアリングヒーター 4POTブレーキ 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    524.8万円

関東
189
114万円
関西
108
108.4万円
東海
163
115.4万円
北海道
40
95万円
九州
103
108万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
63
389.1万円
関西
23
431.8万円
東海
25
438.8万円
北海道
0
---
九州
5
812.8万円
東北
10
390.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アルファ ロメオ  ジュリア
153.2万円253.7万円 新車時価格 446万円2198万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1494~1797 排気量(cc) 1995~2891
74~140 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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