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カローラフィールダーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
27万円285万円
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中古車相場 295万円1130万円
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899 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B モデリスタフロントスポイラー

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G シート HDDナビ フルセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD ナビワンセグHIDライトプッシュS寒冷地仕様

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ・フルTV・Bカメラ/衝突被害軽減/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正SDナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外SDナビ キーレス ETC

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 

    本体価格
    29.7万円

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    937万円

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    本体価格
    応談

関東
284
108.8万円
関西
107
108万円
東海
122
101.2万円
北海道
46
115.2万円
九州
129
122.1万円
東北
57
115.5万円
北陸・甲信越
74
101.2万円
中国
59
113.3万円
四国
21
124.6万円
地域別台数
関東
25
628.8万円
関西
6
571.8万円
東海
4
624.5万円
北海道
1
319.9万円
九州
2
815.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
589万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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カローラフィールダーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 1726万円2168万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1494~1797 排気量(cc) 2996
74~140 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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