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カローラフィールダーとA110を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アルピーヌ  A110
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 514万円1692万円
A110の相場表を見る
720 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー GエアロT WB 禁煙・純正ナビ・フルセグTV・メディアプレーヤー接続・CD/DVD再生・ETC・HIDヘッドライト・オートエアコン・オートエアコン・横滑り防止装置・合成皮革シート・純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red ドラレコ・社外ナビ・フルセグ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ フルセグTV バックカメラ リアモニター ETC スモークフィルム 社外アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 新品タイヤ/TRDエアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 前席シートヒーター HIDヘッドライト フルセグ DVD再生 BTオーディオ 社外ナビ ステアリングスイッチ スマートキー2個 プッシュスタート 電格ミラー トノカバー ナノイー シートリフター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/クリソナ/純正AW/オートリトラミラー/プリクラッシュセーフティー/Tコネクト/ETC/ハーフレザーシート/ステリモ/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    149.6万円

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  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 正規ディーラー車/世界限定150台/専用デカール/カーボンインテリア/専用バケットシート/18インチ Grand Prix アロイホイール/ドライブレコーダー/フォーカル製スピーカー/ETC

    本体価格
    929万円

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 S グリトネルマット 車検整備付き

    本体価格
    711万円

関東
174
112.6万円
関西
82
113.1万円
東海
157
115.6万円
北海道
36
97.4万円
九州
93
111万円
東北
54
100.7万円
北陸・甲信越
53
108.9万円
中国
45
123.6万円
四国
26
115.3万円
地域別台数
関東
15
978.4万円
関西
7
932.9万円
東海
3
904.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780万円
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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カローラフィールダーとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アルピーヌ  A110
153.2万円253.7万円 新車時価格 788万円5200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1494~1797 排気量(cc) 1798
74~140 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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