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カローラフィールダーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   シトロエン  DS4
VS
33万円382万円
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中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
620 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー・ダブルバイビー/車検整備付/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/アルミホイール/オートライト/HID/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/衝突安全ボディ/ABS/ESC/Bluetooth/エアコン

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X タイミングチェーン Egスターター FF車

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・TV・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・カローラフィールダー・ハイブリッド

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD再生 CD 衝突安全ボディー 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 1オーナー/メモリーナビ/DVD/地デジ/BT/バックカメラ/シートヒーター/ナノイーエアコン/衝突被害軽減/ETC/LED・自動ハイビーム/アルミホイール/スマートキー2個/バッテリーチケット/ハイブリッド保証付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 2年保証(ハイブリットバッテリー含) 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール(2023VRX3) 社外アルミ夏タイヤ ワンオーナ 記録簿

    本体価格
    79.8万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
160
111.6万円
関西
99
116.5万円
東海
106
117.8万円
北海道
32
111.9万円
九州
84
115.4万円
東北
52
95.8万円
北陸・甲信越
37
104.6万円
中国
31
118.8万円
四国
19
102.3万円
地域別台数
関東
8
59.5万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シトロエン  DS4
153.2万円253.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1494~1797 排気量(cc) 1598
74~140 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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