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カローラフィールダーとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ダッジ  デュランゴ
VS
23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 58.5万円778万円
デュランゴの相場表を見る
804 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正エアロ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ビルトインETC スマートキー HIDヘッド 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー ABS 電格ミラー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B HIDヘッドランプ ETC 7インチメモリーナビゲーション バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリナビ バックモニター コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV GエアロWXB フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオナ 純正ナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 ドライブレコーダー オートマチックハイビーム CD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト  オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    497万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 3.6V6VVTエンジン黒革シートインテリア3列7シーターフルセグナビTVバックサイドフロントカメラクルーズコントロールパワーシート電動RゲートリアソナースマートキーLEDFOGドラレコETC18アルミオートチェック確認済

    本体価格
    145万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド ETC 本革シート バックカメラ 4WD CD

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ GT 

    本体価格
    518万円

関東
196
112.1万円
関西
126
109.7万円
東海
157
113.6万円
北海道
39
91.9万円
九州
99
110.3万円
東北
53
109.2万円
北陸・甲信越
59
106.5万円
中国
43
129.9万円
四国
32
111.5万円
地域別台数
関東
13
410.5万円
関西
1
145万円
東海
5
145.4万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
1
175万円

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トヨタ  カローラフィールダー   ダッジ  デュランゴ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 3600~5700
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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