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カローラフィールダーとF-250を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フォード  F-250
VS
23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 210万円
F-250の相場表を見る
754 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減 SDナビ ETC Bluetooth フルセグ キーレス 電動格納ミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ オートエアコン DVD/CD再生

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ハイブリッド ナビ ETC TV AW Bluetooth オーディオ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 タイヤ4本新品 ナビ ワンセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ ETC Bモニター TV スマートキー

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G LEDヘッド スマートキー セーフティセンスC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグHDDナビ バックか ETC HIDライト スマートキー オートライト 記録簿付 ワンオーナー トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC・ワイヤレスキー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 ドライブレコーダー オートマチックハイビーム CD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

関東
189
110.9万円
関西
115
108.2万円
東海
149
111.6万円
北海道
41
95万円
九州
89
108.4万円
東北
52
107.7万円
北陸・甲信越
45
105.8万円
中国
44
127.1万円
四国
30
117.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
210万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとF-250のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フォード  F-250
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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