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カローラフィールダーとセレガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  セレガ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 295万円1480万円
セレガの相場表を見る
723 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー・ダブルバイビー/車検整備付/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/アルミホイール/オートライト/HID/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/衝突安全ボディ/ABS/ESC/Bluetooth/エアコン

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 1セグ スマートキー&プッシュスタート PW メモリナビ キーレス エアバッグ マニュアルエアコン 横滑り防止装置 ETC ナビ&TV イモビライザー ABS サイドエアバック バックガイドモニター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートハイビーム/バックカメラ/7インチナビ/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/純正フロアマット/ドアバイザー/キセノンヘッドライト/横滑り防止/Aストップ

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 地デジナビ セーフティセンス スマートキー Pスタート BT Cセンサー ETC ドラレコ Aハイビーム マット バイザー UVカット ISOFIX サイド/カーテンSRS Iストップ 電格ミラー ACソケット

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正フルエアロ 専用インテリア KENWOODナビ フルセグTV Bモニター ETC ハーフレザーシート ドラレコ トノーカバー 純正15AW リア5面フィルム貼り HID キーレス フォグ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX プッシュスタート トヨタセーフティセンス CD・DVD再生 フルセグTV Tコネクトナビ Bluetooth接続 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Blutooth フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム オートエアコン スマートキー 横滑り防止機能 パワーウインドウ フォグランプ 純正16AW

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

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    1320万円

  • 日野自動車 セレガ 56人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 Bカメラ

    本体価格
    499.8万円

関東
173
112.4万円
関西
84
111.6万円
東海
158
113.8万円
北海道
39
95.6万円
九州
90
107.8万円
東北
56
100.6万円
北陸・甲信越
53
107.5万円
中国
44
123.9万円
四国
26
112.4万円
地域別台数
関東
9
465.4万円
関西
2
600万円
東海
0
---
北海道
3
1032.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとセレガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  セレガ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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