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カローラフィールダーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  NSX
VS
28万円285万円
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中古車相場 635万円5900万円
NSXの相場表を見る
948 中古車掲載台数 63
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー車 イクリプスメモリーナビ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 5MT ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD パナソニックSDナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ・フルTV・Bカメラ/衝突被害軽減/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー TRDスポーツM・6速MT・ポート研磨・車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    113.9万円

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.0 タイベル交換済整備記録簿付タイプRホイ-ル

    本体価格
    1320万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 1オナバレンシアレッドPフルオプション

    本体価格
    応談

関東
286
107.5万円
関西
114
105.8万円
東海
143
101.7万円
北海道
50
111.5万円
九州
121
126.6万円
東北
67
116.1万円
北陸・甲信越
72
102.9万円
中国
66
108.2万円
四国
29
127.4万円
地域別台数
関東
27
1275.7万円
関西
5
1571.7万円
東海
11
1826.4万円
北海道
5
1590.3万円
九州
8
1163.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
5
3715万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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カローラフィールダーとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  NSX
153.2万円253.7万円 新車時価格 2370万円2794万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1494~1797 排気量(cc) 3492
74~140 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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