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カローラフィールダーとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ジープ  レネゲード
VS
23万円285万円
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中古車相場 74万円548万円
レネゲードの相場表を見る
804 中古車掲載台数 597
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ナビ ETCトヨタセフティーセンス

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・純正ナビゲーション・ETC・前方ドライブレコーダー・オートエアコン・オートハイビーム・スペアタイヤ・バックカメラ・

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 純正ナビ CD DVD オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ETC 純正ナビ ブルートゥース

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 1オーナー TSS SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ソナー ビルトインETC バックカメラ キーレス Pガラス 電格ミラー シートリフター オートハイビーム チルトステア ABS

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV バックモニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー 1オーナー

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 元試乗車 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 トヨタセーフティーセンス バックモニター ETC

    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    本体価格
    265万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承/10.1インチナビ/AppleCarPlay/LEDヘッドライト/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/ヒルスタートアシスト/バックカメラ/ACC/BSM/レーンセンスプラス/レーダーブレーキ

    本体価格
    418.3万円

関東
196
112.1万円
関西
126
109.7万円
東海
157
113.6万円
北海道
39
91.9万円
九州
99
110.3万円
東北
53
109.2万円
北陸・甲信越
59
106.5万円
中国
43
129.9万円
四国
32
111.5万円
地域別台数
関東
176
277.2万円
関西
73
253.4万円
東海
109
272万円
北海道
23
199.1万円
九州
72
242.6万円
東北
41
248.3万円
北陸・甲信越
39
255.6万円
中国
34
221.9万円
四国
30
243.8万円

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トヨタ  カローラフィールダー   ジープ  レネゲード
153.2万円253.7万円 新車時価格 279.7万円640万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1494~1797 排気量(cc) 1331~2359
74~140 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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