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カローラフィールダーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  GS F
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 400万円848万円
GS Fの相場表を見る
723 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC・ワイヤレスキー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.1万キロ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S Bluetooth対応ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD 4WD 純正ナビ・TV リアカメラ プッシュスタート HIDヘッドライト 半革シート ダウンサス ステアリングスイッチ 革巻きステア ナノイー エンジンスターター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー 4WD フルタイム4WD エンジンスターター HID

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    626万円

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    本体価格
    615万円

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  • レクサス GS F 5.0 19AWタイヤ2024年製ブラックレザーシートTVDナビTVBカメラパワートランクETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    533.8万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 コーナーセンサ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 HUD Pソナー マークレビンソン Fキャリパ フォージドコンポジットカーボンインテリア パワートランク ムーンルーフ ポリッシュドオプションホイール パイロットスーパースポーツ

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン サンルーフ オレンジキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ HUD レクサスセーフティ BSM シートヒーター ベンチレーション 19AW

    本体価格
    758万円

関東
174
113.3万円
関西
85
112.8万円
東海
160
114.6万円
北海道
36
96.3万円
九州
91
108.9万円
東北
55
101.4万円
北陸・甲信越
53
108.1万円
中国
44
123.6万円
四国
25
114.7万円
地域別台数
関東
9
724.2万円
関西
5
568.7万円
東海
10
578.8万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
225.5万円

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カローラフィールダーとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  GS F
153.2万円253.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1494~1797 排気量(cc) 4968
74~140 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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