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カローラフィールダーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
710 中古車掲載台数 520
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ドライブレコーダー ETC メモリーナビNSCN-W68 クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ スマートキー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンセグナビ バックモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年保証 禁煙車 ナビ TV バックカメラ スマートキー シートヒーター ETC AIS鑑定済車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G テレビナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ETC パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド リース可

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダーHEV G 

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    528万円

関東
176
113.4万円
関西
80
110.7万円
東海
153
115.9万円
北海道
38
94.6万円
九州
90
113万円
東北
53
101.3万円
北陸・甲信越
53
110.3万円
中国
42
124万円
四国
25
115万円
地域別台数
関東
245
931.1万円
関西
60
1020.1万円
東海
94
940.6万円
北海道
16
938.1万円
九州
45
971.7万円
東北
16
852.6万円
北陸・甲信越
14
796.3万円
中国
20
931.3万円
四国
10
1010.1万円

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カローラフィールダーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ランドローバー  ディフェンダー
153.2万円253.7万円 新車時価格 489万円2250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1494~1797 排気量(cc) 1995~4999
74~140 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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