| トヨタ カローラフィールダー | 日産 ノート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34万円～249万円
カローラフィールダーの相場表を見る |
中古車相場 |
8.9万円～305.9万円
ノートの相場表を見る |
| 671台 | 中古車掲載台数 | 5412台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カローラフィールダー | 日産 ノート | |
|---|---|---|
| 153.2万円～253.7万円 | 新車時価格 | 203万円～320.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1695×1505 他 |
| 1494～1797 | 排気量(cc) | 1198 |
| 74～140 | 最高出力（馬力） | 82 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
解説 |
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目 日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10％、出力も6％向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。（2020.11） |
カローラフィールダーとノートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラフィールダーとノートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラフィールダーの中古車は671台、ノートの中古車は5412台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
