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エルグランドとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラフィールダー
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 749
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 白本革シート 8型画面ナビ ALPINEフリップダウンモニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア パワーバックドア 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート黒 純正ディーラーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    216.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター/純正8インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザー/オットマンシート/AC100V/両側オートスライドドア/AFS付LEDライト

    本体価格
    213.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革シート/全周囲カメラ/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/シートヒーター/シートメモリー/AC100V電源/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 社外ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV ETC Bカメラ 両側スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム BLITZ車高調 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ パワスラ 純正AW パワーシート シートヒーター オットマン インテリジェントルームミラー リアエンターテイメントS クルコン ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン 後席モニター ハーフレザーシート 両側パワスラ Wエアコン 純正メモリナビ フルセグTV Bluetoo 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW ビルトインETC

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全方位モニター フォグランプ

    本体価格
    155万円

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関東
493
151.3万円
関西
249
182.5万円
東海
197
245.7万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.3万円
東北
119
151.5万円
北陸・甲信越
90
166.4万円
中国
59
178.1万円
四国
54
143.8万円
地域別台数
関東
188
110.7万円
関西
112
107万円
東海
148
111.4万円
北海道
40
94.1万円
九州
88
108.7万円
東北
52
108.1万円
北陸・甲信越
46
105.5万円
中国
45
124.5万円
四国
30
118.5万円

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エルグランドとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラフィールダー
307.7万円837.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
2488~3498 排気量(cc) 1494~1797
170~300 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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