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ノートオーラとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 28.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 735
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年保証付 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0  ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI SOSコール ハイビームアシスト スマートルームミラー ドラレコ 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電・アダクティブLED

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 メモリーナビ・TV・アラウンドビューモニター・Bluetooth・HDIM・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    266.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイロット ナビ ETC  革シート

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビ エアリーグレー革シート インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンド・プロパイロット AppleCarplay Bluetooth

    本体価格
    289.8万円

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    76.5万円

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    128.7万円

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    124万円

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    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティーセンスC ナビ テレビ DVD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

関東
478
240.4万円
関西
212
248.9万円
東海
288
244.2万円
北海道
92
275.8万円
九州
219
250.7万円
東北
108
240.1万円
北陸・甲信越
85
243.4万円
中国
75
247.2万円
四国
31
247.2万円
地域別台数
関東
196
110.7万円
関西
113
108.4万円
東海
135
111.6万円
北海道
37
98.1万円
九州
87
108.3万円
東北
50
107.5万円
北陸・甲信越
47
107.6万円
中国
41
120.2万円
四国
29
120.1万円

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ノートオーラとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラフィールダー
261万円353.1万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1198 排気量(cc) 1494~1797
82 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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