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カローラフィールダーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
962 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD レンタアップ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー 社外ナビ BT フルセグ Pスタ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B SDナビ フルセグ ローダウン 衝突被害軽減

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 202 4WD サンルーフ・革シート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 202 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    139万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

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    1495万円

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    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD GTS

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 1オナ スポクロ パノラマSR 黒革 ACC

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    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW・ACC・スポクロ・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

関東
292
108.5万円
関西
115
105.7万円
東海
148
101.2万円
北海道
50
111.4万円
九州
121
126.8万円
東北
69
115万円
北陸・甲信越
73
103.1万円
中国
66
108.7万円
四国
28
129.1万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1494~1797 排気量(cc) 2893~3996
74~140 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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