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カローラフィールダーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  SX4
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
718 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 純正SDナビTV ETC フォグランプ オートエアコン キーレス  電動格納ドアミラー FRドライブレコーダー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー ストラーダナビ ハーフレザー Bカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV 純正16インチAW

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ハーフレザー メモリーナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 前期モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レザーステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 地デジナビ セーフティセンス スマートキー Pスタート BT Cセンサー ETC ドラレコ Aハイビーム マット バイザー UVカット ISOFIX サイド/カーテンSRS Iストップ 電格ミラー ACソケット

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 運転席・助手席エアバック・ワンオーナー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフテイセンス/メーカーオプションルーフレール/スマートキー/LED/ETC/専用半革席/専用16インチAW/横ベリ防止/サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    47万円

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  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
175
113.5万円
関西
83
112.9万円
東海
155
115.8万円
北海道
37
94.5万円
九州
91
112.5万円
東北
53
101万円
北陸・甲信越
53
110.1万円
中国
45
123.6万円
四国
26
115.3万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  SX4
153.2万円253.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1494~1797 排気量(cc) 1490~1995
74~140 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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