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カローラフィールダーとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  イグニス
VS
23万円285万円
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中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
754 中古車掲載台数 246
  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G スマートキー ETC

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー バックカメラスマートキーワンセグテレビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突回避システム ワンオーナー車 ナビTV ETC メモリーナビ キーレス ESC アイドリングストップ パワーウィンド エアバッグ ワンセグ パワステ ABS サイドカーテンエアバック リアカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車!サイド/リアアンダー/リアスポイラー!TRD16インチアルミホイール!セーフティセンスC!クルーズコントロール!フルセグ付きナビ!バックモニター!シートヒーター!ETC!

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    115万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    88万円

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    79万円

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    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/ルーフレール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/オートクルーズコントロール

    本体価格
    114万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドランプ オートライト スマートキー セキュリティーアラーム フォグランプ フロアマット ドアバイザー シートヒーター AW

    本体価格
    95万円

関東
189
110.9万円
関西
115
108.2万円
東海
149
111.6万円
北海道
41
95万円
九州
89
108.4万円
東北
52
107.7万円
北陸・甲信越
45
105.8万円
中国
44
127.1万円
四国
30
117.1万円
地域別台数
関東
58
87.8万円
関西
20
79.5万円
東海
37
92.2万円
北海道
24
99.6万円
九州
30
94.9万円
東北
29
104.2万円
北陸・甲信越
27
94万円
中国
16
87.8万円
四国
5
86.7万円

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カローラフィールダーとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  イグニス
153.2万円253.7万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1494~1797 排気量(cc) 1242
74~140 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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