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カローラフィールダーとアリストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アリスト
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 42.8万円518万円
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828 中古車掲載台数 99
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 ナビ フル Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ BT 地デジ Bモニター プリクラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 トヨタSセンスC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G CDチューナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ Bカメラ 座席ヒーター ETC

    本体価格
    69万円

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    220万円

関東
251
110.3万円
関西
96
107.1万円
東海
124
101.5万円
北海道
64
111.7万円
九州
104
110.3万円
東北
48
106.2万円
北陸・甲信越
56
95.8万円
中国
63
110.6万円
四国
22
98.1万円
地域別台数
関東
23
176.4万円
関西
14
138.8万円
東海
16
212.2万円
北海道
4
184.5万円
九州
14
155.7万円
東北
5
115.1万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
14
180.6万円
四国
3
127.7万円

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カローラフィールダーとアリストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アリスト
153.2万円253.7万円 新車時価格 356万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1494~1797 排気量(cc) 2997
74~140 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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