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カローラフィールダーとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカローラスパシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラスパシオ
VS
27万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
884 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンオーナー 純正SDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B バックモニター付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメ 360度/後Dレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G クロスフィールダー フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビETCバックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタフロントグリル  純正ナビTV

    本体価格
    149.6万円

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  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.8 X Gエディション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
268
109.1万円
関西
108
107.8万円
東海
123
100.9万円
北海道
48
110.1万円
九州
132
121.9万円
東北
57
113.5万円
北陸・甲信越
72
99.5万円
中国
55
111.6万円
四国
21
123.2万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラフィールダーとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラスパシオ
153.2万円253.7万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1494~1797 排気量(cc) 1494~1794
74~140 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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