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カローラフィールダーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  グランドハイエース
VS
14.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 165円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
796 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー メモリナビ  Bカメラ DTV ETC Bluetooth

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD TSS キーレス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 禁煙車/整備手帳/プライバシーガラス

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 202 4WD サンルーフ・革シート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G キーフリー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ワーク17AW 柿本マフラー LD SDナビTV

    本体価格
    119万円

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    68万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

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  • トヨタ グランドハイエース グランドホース キャンピングカー 

    本体価格
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    127万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・近日YouTube公開

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128万円

関東
238
111万円
関西
95
111.6万円
東海
117
106.5万円
北海道
45
109万円
九州
117
110.9万円
東北
63
108.5万円
北陸・甲信越
52
107.2万円
中国
50
111.3万円
四国
19
126.6万円
地域別台数
関東
10
188.5万円
関西
7
79.8万円
東海
7
96.9万円
北海道
5
96.6万円
九州
7
194.7万円
東北
4
138.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
278.3万円
四国
5
150.5万円

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カローラフィールダーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  グランドハイエース
153.2万円253.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1494~1797 排気量(cc) 2982~3378
74~140 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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