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カローラフィールダーとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  コロナクーペ
VS
23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
761 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外メモリーナビゲーション CD・ブルートゥース&USB・AUX・SD対応 バックカメラ ETC キーレス オートライト&ハイビーム プッシュスターター トヨタセーフティセンス UVカットガラス タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ・ワンセグ・TSS・ICS・AHB・オートエアコン・ETC・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ・BTオーディオナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・フルセグ・レーンキープアシスト・プッシュスタート・スペアスマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 1オナ 禁煙車 スマートキー Pスタート セーフティセンスC LEDヘッド 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 手動車いす用収納装置(電動式)付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減B ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

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    応談

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    本体価格
    115.4万円

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    180万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1600GT4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

関東
189
110.7万円
関西
119
107.7万円
東海
151
113万円
北海道
41
96.4万円
九州
88
108.8万円
東北
53
108.7万円
北陸・甲信越
48
105.4万円
中国
43
127.3万円
四国
29
112.8万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとコロナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  コロナクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1494~1797 排気量(cc) 1587~1998
74~140 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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