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カローラフィールダーとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとライトエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ライトエースノア
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
781 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S スマートキー・ナビ・地デジTV・バックカメラ・社外15インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト ETC車載器 オートエアコン デュアルエアバッグ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 後期 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ・メモリーナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッド&フォグ プッシュスタート スマートキー ルーフレール ドラレコ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド 8インチSDナビ フルセグテレビ CD/DVD ラジオ ブルートゥース バックカメラ キーレスエントリー オートエアコン ナノイー アルミホイール 6カ月保証

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 4WD 社外ナビ TV バックカメラ ETC  寒冷地仕様 HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突回避システム ワンオーナー車 ナビTV ETC メモリーナビ キーレス ESC アイドリングストップ パワーウィンド エアバッグ ワンセグ パワステ ABS サイドカーテンエアバック リアカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー オートエアコン HIDヘッドランプ パワステ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
195
113.7万円
関西
118
108.7万円
東海
159
115.2万円
北海道
37
89.2万円
九州
97
108.2万円
東北
55
103.7万円
北陸・甲信越
55
107.5万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラフィールダーの中古車を探す

ライトエースノアの中古車を探す

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カローラフィールダーとライトエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ライトエースノア
153.2万円253.7万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1494~1797 排気量(cc) 1998~2184
74~140 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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