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カローラフィールダーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ラウム
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
726 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5G フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 前席シートヒーター HIDヘッドライト フルセグ DVD再生 BTオーディオ 社外ナビ ステアリングスイッチ スマートキー2個 プッシュスタート 電格ミラー トノカバー ナノイー シートリフター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X スペシャルエディション 走行34898Km/分離型ETC/HDDナビ/フルセグ/DVD再生/CD/キセノン/オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティーセンス レーダーブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 SD再生 SD録音 リアカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー オートハイビーム 横滑防止装置

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 社外SDナビ Bluetooth ETC2.0 スマートキー ハーフレザーシート プッシュスタート HIDヘッドライト フルエアロ 革巻ステアリング

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 禁煙車 ワンオーナー ユーザー下取車 社外HDDナビ Bluetooth ETC スマートキーx2 フルセグTV ハーフレザー オートライト CD/DVD HIDヘッドライト 法定点検整備付

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー 4WD フルタイム4WD エンジンスターター HID

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 左パワースライドドア ドライブレコーダー ETC SDナビ&ワンセグTV CD キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

関東
180
108.9万円
関西
97
108.2万円
東海
155
114.2万円
北海道
35
96.5万円
九州
91
107.1万円
東北
57
104万円
北陸・甲信越
51
109.3万円
中国
38
119万円
四国
22
113.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
5
55.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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カローラフィールダーとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ラウム
153.2万円253.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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