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ミライースとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
5447 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ USB入力端子 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト キーレス 障害物センサー パワステ パワーウィンドウ エアコン 盗難警報アラーム

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/スマートアシスト/アイドリングストップ/キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 社外ナビ バックカメラ ETC スペアキー ワンセグTV 純正フロアマット アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン 電動格納ミラー 禁煙 ダブルエアバック 純正アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/集中ドアロック

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト付き オートライト・ハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー キーレスエントリー 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッド SA3 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行距離無制限1年保証 スマアシ3 ディスプレイオーディオ バックカメラ 踏み間違い防止アシスト 衝突被害軽減装置 P/W

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    479万円

関東
1211
72.2万円
関西
574
65.9万円
東海
765
72.6万円
北海道
322
76.9万円
九州
839
67.2万円
東北
554
77.8万円
北陸・甲信越
422
69.1万円
中国
481
74.8万円
四国
279
70.5万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラレビンハッチバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
658 排気量(cc) 1452~1587
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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