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キャミとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   トヨタ  ヤリス
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2204
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1.0L・衝突回避支援TSS・8インチDA/フルセグTV・パノラミックビュー・ETC・スマートエントリー・AUTOライト・電動格納ドアミラー・充電用USB・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター 前席シートヒーター フルセグ ETC LEDランプ

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 9インチオーディオ バックモニター 全方

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー ETC フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオナビ・バックモニター・全周囲モニター・ETC・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正DA バックカメラ ETC ICS

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z エンケイホイール フジツボマフラー タナベダウンサス スマートキー2個 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ内蔵ルームミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth ETC クリアランスソナー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    167.2万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
521
159.9万円
関西
227
157.8万円
東海
348
151.7万円
北海道
134
152.8万円
九州
322
146.8万円
東北
247
161.7万円
北陸・甲信越
171
155.3万円
中国
156
149.4万円
四国
78
161.3万円

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キャミとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   トヨタ  ヤリス
123.8万円179.3万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1295~1297 排気量(cc) 996~1490
90~140 最高出力(馬力) 69~120
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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