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フーガとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  クラウンセダン
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 79
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD インテリジェントクルーズコントロール メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッドII V8 4.5リッター サンルーフ インテリクルコン 黒革シート 19インチAW サイドカメラ バックカメラ シートヒーター・ベンチレーション 車検2年整備付き タイヤ4本 バッテリー新品交換 パワーシート  インテリキー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 本革パワーシート シートエアコン 1オーナー

    本体価格
    145万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ 寒冷地仕様 インテリキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 白革シート BOSEサウンド 全周囲モニター レーダークルーズコントロール 踏み間違い防止 後側方支援 シートエアコン&ヒーター オットマン フォレストエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/電動シート/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/純正アルミホイール/取扱説明書

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革エアーシート Carlsson20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HIDヘッドライト 禁煙車 メーカーナビ メモリーシート バックカメラ サイドカメラ ETC 純正革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール スマートキー ドライブモード

    本体価格
    79.1万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/社外アルミホイール18インチ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.8ロイヤルサルーン 鬼クラ 後期型 フェンダーミラー・純正カセットデッキ・純正ステアリング&シフトノブ・オートクルーズ・オートエアコン・パワーウインドゥー・COOLBOX・デジタル時計・ローダウン・純正14インチアルミ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 自動ドア DVDナビ

    本体価格
    応談

関東
132
129.1万円
関西
50
133.4万円
東海
56
104.2万円
北海道
22
112.2万円
九州
36
88.3万円
東北
16
91.4万円
北陸・甲信越
26
155万円
中国
11
109.9万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
15
113万円
関西
8
108.5万円
東海
23
132.7万円
北海道
2
143.9万円
九州
11
124.5万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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フーガとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  クラウンセダン
399万円626.3万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2495~3696 排気量(cc) 1988~1998
225~333 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
10km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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