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クラウンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  クロスロード
VS
49.8万円882.3万円
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中古車相場 34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 168
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    516万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD 夏冬タイヤ IDEAL車高調 20インチアルミ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 18インチアルミ ドラレコ 100V電源

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 寒冷地仕様車♪全方位カメラ♪HUD♪

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正エアロ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X /メーカーHDDナビ/バックカメラ/HIDヘッド

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ メモリーナビ HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    72.8万円

関東
491
345万円
関西
235
360.2万円
東海
250
345.5万円
北海道
96
349.7万円
九州
169
364.7万円
東北
69
358.7万円
北陸・甲信越
76
374万円
中国
65
359.4万円
四国
28
308.4万円
地域別台数
関東
48
128.8万円
関西
22
108.3万円
東海
29
107.6万円
北海道
12
118.9万円
九州
30
100万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円

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クラウンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  クロスロード
730万円830万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2487 排気量(cc) 1799~1997
182~185 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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