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クラウンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 119
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン フルノーマル車両 修復歴無し車両  後期モデル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エアロ/純正 ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ 3眼LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD OP・エアロパッケージ OP・SR OP・リヤコンフォートPKG OP・セーフティPKGプラス(全周囲・Dインナーミラー・OKSB/RCD) OP・寒冷地 OP・1500W セーフティセンス HUD BSM ホワイトレザーシート

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ドラレコ ETC

    本体価格
    303万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/シートヒーター/パークアシスト/レーダークルーズ/フルセグTV/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/

    本体価格
    342万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ・フルセグTV 本革・電動シート

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ AW Bカメラ シートヒーター シートエアコン ETC2.0 パワーシート ミュージックプレーヤー接続可 USB入力端子 Bluetooth接続 レーンアシスト

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ フルセグTV 禁煙車 温冷黒革シート メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター レーダークルーズ

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP16スピーカー/8型ナビ/パノラミックビュー/ドラレコ/ETC/本革シート/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/パーキングサポートブレーキ/パワーシート/冷暖シート/カラーHUD

    本体価格
    269.7万円

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    948.8万円

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    本体価格
    750万円

関東
479
357.8万円
関西
287
378.3万円
東海
287
345.6万円
北海道
78
343.3万円
九州
204
370.8万円
東北
116
362.9万円
北陸・甲信越
72
358.1万円
中国
109
354.3万円
四国
33
365.8万円
地域別台数
関東
41
1098万円
関西
22
781.8万円
東海
21
887.2万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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クラウンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マセラティ  グラントゥーリズモ
730万円910万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2487 排気量(cc) 2992
182~185 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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